Smykový nakladač – stavba

Smykový nakladač

Smykový nakladač – stavba

Smykový nakladač – stavba

V tomto článku jsem si pro vás připravil obrazový a psaný návod, abyste byli schopni co nejlépe postavit svůj Smykový nakladač z mé produkce 3D tištěných doplňků. Nejedná se o složitou stavbu a s trochou pečlivosti ji zvládne i začínající modelář. Díly jsou maximálně předpracování, takže po odstranění podpěr a začištění povrchu v místech kde navazovaly již nevyžaduje další „modelářský“ zásah.

Seznam použité chemie

  • Primer (Surface Primer Ammo Mig)
  • Akrylové barvy AK 3rd GENERATION + příslušné ředido
  • AK Interactive Worn effect fluid  – přípravek na „loupání“ barvy
  • AK aircraft engine oil
  • Ammo mig Turned dirt – wash na špinění kol a podvozku
  • CA lepidlo řídké – Pleikán

 

Smykový nakladač

Barvy

Pro plastikové modely a figurky jsem si oblíbil akrylové barvy pro jejich snadné použití a bezodérový  provoz. Můžete použít svou vyzkoušenou značku. Já si v poslední době oblíbil akrylové barvy  AK Interactive 3RD Generation. Na štětec jsou naprosto fantastické a do pistole se dají taky uspokojivě použít. Chce to ale ředit, hodně ředit.

Odstranění podpěr

Svou stavebnici dodávám s neodstraněnými podpěrami. Takže v první fázi musí jít tyto podpěry pryč. Před odstraňováním podpěr vložte výtisk do zavařovací sklenice (či jiné nádoby) a zalejte horkou vodou z rychlovarné konvice. Plast změkne a předejdete nechtěnému uštípnutí. Fotopolymer je špatný vodič tepla a rychle vychladne, opakujte nahřátí i několikrát za sebou aby byly podpěry co nejměkčí. Po vychladnutí získává plast svou pevnost (ale i křehkost při štípání). K odstraňování podpěr používám modelářské štípačky (nebo malé elektrikářské) a modelářský skalpel s ostrým břitem. Při odstraňování postupujte od vnější strany po obvodu postupně až ke středu, nespěchejte. Průběžně si odštipujte torza již oddělených podpěr, abyste se dostali k dalším blíže ke středu. POZOR, vytvrzený plast je velmi křehký a při štípání může dojít k velkému urychlení kousíčků plastů až k vašemu oku. Doporučuji nosit ochranné brýle!

Primer – surfacer

Nyní se již pusťme do povrchové úpravy. Pomocí airbrush sjednotíme celý povrch primerem, který rovněž pomůže vyplnit drobné skulinky a viditelné přechody vrstev. Aplikujeme po několika menších vrstvách – nezaléváme povrch barvou. Primer je nutné nechat alespoň 24h zaschnout, aby se perfektně propojil s povrchem modelu.

Po zaschnutí prohlédneme model a zkontrolujeme, zda nám někde nezůstaly otřepy, či nedokonale vybroušené zbytky podpěr. V tomto nám primer pomůže a zvýrazní nedostatky, které případně dopilujeme a znovu přestříkáme primerem.

 

Worn effect – loupání barvy, příprava

Pokud budeme chtít na modelu ztvárnit opotřebení a oprýskanou barvu, naneseme v dalším kroku worn effect fluid, nebo jiný přípravek na loupání barvy opět pomocí airbrush pistole. Jelikož jsem si zvolil již „rezavý“ primer, budu nanášet přípravek rovnou na primer. Pokud používáte šedý primer, budete muset provést nejprve nástřik pro podkladovou barvu, kam se budete chtít „proškrábat“ tedy rezavou, nebo nějakou hnědou a až potom aplikovat worn effect.

Barvení

Nyní postupně nabarvíme všechny komponenty. Nejdříve základní barvy pomocí pistole. Tělo bagru, ramena hydrauliky a kryt chladiče bývají ve stejné barvě, v mém případě ve žluté. Do pistole nejdříve nakapu ředidlo a do něj následně 3-4 kapky žluté barvy a na dotónování namočím štětec do oranžové a tímto „ušpiněným“ štětcem od oranžové promíchám celý obsah kalíšku. Dosáhnu tak mrně naoranžovělého tónu. Je lepší méně než více AK 3 GEN mají opravdu silný pigment a stačí opravdu nepatrné množství. Pravidlo pro stříkání pistolí je ale ředit – hodně. Já ředím odhadem 70:30 v prospěch ředidla. Nanáším potom několik slabých vrstev přes sebe – nezalévat povrch barvou (tryska 0,4mm). Lžíce kabina a kola jsou černé, nebo velmi tmavě šedé.

V momentě kdy máme všechny základní barvy naneseny na modelu necháme barvy proschnout.

Loupání – odřeniny

Pokud chceme znázornit opotřebení, máme model opatřený podkladovou barvou, vrstvou worn effectu a na něm krycí svrchní barvu. Další krok je tedy navlhčení povrchu pomocí štětce. Voda nasákne horní krycí barvu a aktivuje worn effect pod ní, po chvíli půjde pomocí štětečku, nebo párátka odlupovat částečky žluté barvy a znázornit tak oprýskaný, či rezavý povrch. Postupujte opatrně a raději po menších úsecích. Velikost oprýskání záleží na tom, jak silnou vrstvu worn effectu jste nanesli.

Až budete „loupáním“ hotovi, můžete dokončit barevné detaily pomocí štětce. U pneumatik dobarvíme kovové disky šedou, nebo barvou karoserie (žlutou). Majáček na střeše je oranžový, stejně tak blinkry (přední, zadní) a horní část filtru vzduchu. Tělo filtru je pak modré.  Pístnice hydrauliky, přední světla a části motoru natřeme stříbrnou. Víčka nádrží a zadní světla jsou červená. Sedačku nabarvíme šedou, či hnědou.

Kreativitě se meze nekladou. Internet je plný fotografií, které můžete použít jako reference. Nakonec můžete ještě zašpinit kola a podvozkovou část pomocí vašeho oblíbeného „špinícího“ přípravku nebo washe. Já jsem do motorové sekce ještě nanesl pár kapek Aircraft Engine oil, který vytvoří příjemný naolejovaný vzhled lehce tekoucího motoru.

 

Lepení

Po proschnutí barvy můžete opatrně sestavit celý model dohromady. Začnete nasunutím ramen hydrauliky na hlavní šasi. Po důkladném usazení zakápneme spoje sekundovým lepidlem. Stačí opravdu málo. Kápneme si sekundové lepidlo bokem na kus nesavého materiálu a namočíme do něj špičku párátka. Takto postupně „přibodujete“ spoje v zadní části ramen a šasi.

Kola jsou velmi na těsno a po nabarvení vám budou držet víceméně sama. Můžete rovněž pojistit pár body vteřiňáku. O něco více pozornosti si vyžádá filtr vzduchu. Zkuste si jej nejdříve do montážního otvoru nasunout na sucho. Pokud jste spokojeni, naneste kapku lepidla pomocí párátka do otvoru pro filtr vzduchu a pomocí pinzety pak usaďte samotný filtr na jeho místo. Nezapomeňte si hlídat orientaci a odklon od svislé i horizontální osy. Do kabiny vsaďte sedačku. Pokud nebude držet sama, můžete ji opět pojistit kapkou lepidla.

Nakonec nasunete lžíci na ramena hydrauliky do připravených drážek a opět lehce zakápnete lepidlem na špičce párátka. kabinu ani kryt chladiče nelepíme, jsou nasunuty volně na model. Kabinu lze poté nainstalovat i do pozice v odklopené servisní poloze.

Závěr

Smykový nakladač jste úspěšně sestavili a nabarvili. Pamatujte, že se jedná o těžce zkoušený stavební mini bagr, který je ve výkopu častěji než v myčce. Nepodceňujte zašpinění a celkové opotřebení, které dodá vašemu modelu autenticitu. Vždy je ale lepší začít jemněji a postupně přidávat. Doufám že se vám tato mini stavebnice líbí a těším se na vás u dalších zajímavých projektů.

 

NAPSAT KOMENTÁŘ

Your email address will not be published. Required fields are marked *