Praga V3S - valník nízký - Měřítko: 1:72, Provedení kabiny: Kabina uzavřená, Provedení nástavby: Nedělené bočnice

Obsah stavebnice:

Stavebnice je dodávána jako nenabarvený model zhotovený 3D tiskem na podpěrách. Podpěry jsou navrženy tak aby byly téměř všechny možné odseknout pouhým skalpelem, avšak doporučuji i použití štipacích kleští. Výtisky jsou zhotoveny v maximální míře detailu a kvalitě povrchu. 

• Díly zhotovené 3D tiskem. (V závislosti na měřítku a variantě kolem 30 dílů)
• Čiré díly zasklení kabiny
• Obtisky 
• Masky na zakrytí oken
• Tištěný návod
• Některé drobné a křehké díly jsou ve stavebnici vícekrát, aby bylo možno použít případně náhradní

Předloha

Předlohu tohoto legendárního nejdéle vyráběného Československého (Českého) nákladního automobilu není nutno sáhodlouze představovat. Od roku 1954 do roku 1990 bylo vyrobeno asi 130 000 kusů v desítkách různých variant nástaveb a provedení. Od hlavních vojenských valníků a skříňových nástaveb, až po civilní sklápěče, jeřáby, či fekální vozy. 

Model 

Praga V3S - valník nízký

Vzhledem k bezpočtu variant a s přihlédnutím k bezmála 40 leté výrobě, která s sebou nesla samozřejmě i evoluční změny, pro mne bylo těžké vybrat konkrétní podobu. Rozhodl jsem se tedy ztvárnit model následovně.

Rám je osazen dvěma kratšími vzdušníky, které odpovídají verzím cca začátku 60. let a pozdějším. (Zhruba od této doby se upustilo od instalace jednoho dlouhého a jednoho krátkého vzdušníku). Rovněž jsem zvolil variantu bez perforace plechu pod kapotou, které byly osazovány na rané série. Ztvárnil jsem tedy podobu "drtivé" většiny vyrobených strojů. 

Nástavba v této stavebnici KOPP_0017  je základ vojenského valníku, avšak bez zvýšených bočnic, které obsahovaly sklápěcí lavice pro přesun vojáků a bez kovových oblouků pro upevnění plachty. Rám rovněž neobsahuje naviják, který bude součástí jiné, ryze vojenské stavebnice. Tato nástavba se bude hodit jak pro ztvárnění vojenských, tak i civilních verzí.

Stavebnice je koncipována pro pokročilejší modeláře, nicméně přesnost výtisků je dostačující k tomu, abyste si stavbu užili a ne jen přežili. Jednotlivé celky jsem navrhnul tak, aby se vám dobře stavělo a pohodlně barvilo. Největší "porce" modelařiny proto připadá na odstraňování podpěr, které jsem ladil více než 2 měsíce tak, aby co nejméně, nebo vůbec nenarušovaly pohledové plochy a začišťování nepřineslo nepříjemnosti v podobě uštípnutých kusů modelu, či nepříjemných kráterů, které je nutno brousit a tmelit. V závislosti na zvoleném měřítku se mohou díly nepatrně lišit. Například kola v měřítcích 1/160 a 1/144 již nemají dělené ráfky a pneumatiky atp. Některé křehké prvky jsou ve stavebnici vícekrát pro případ, že by se vám některý dílek zatoulal, nebo prasknul při vyprošťování z podpěr.